Checkliste Motorraum nr.2

Viele stellen sich die Frage: Wo und nach nach was muß Ich unter der Motorhaube schauen? Wie kann ich den Zustand des Autos anhand des Motorraums sehen? Den hundertprozentigen Zustand kann man leider nicht erkennen, da kein Mensch einen Rötgenblick hat. Jedoch kann man den Zusatnd einiger Teile sehr gut durch einen Blick in den Motorraum analysieren. Daher lohnt sich vor einem Autokauf jeder Blick unter die Motorhaube.

Motor und Getriebe: Schauen ganz genau hin, ob bei Bremsanlage, Getriebe oder Ölwanne Bremsflüßigkeit oder Öl austritt. Alle Schläuche müßen dicht sein und an Schlauchanschlüßen darf keine Flüssigkeit austreten. Um die Dichtheit der Schläuche zu überprüfen wackeln einfach leicht an den Schläuchen. Der Motor sollte komplett trocken sein, jedoch kann es bei älteren Autos der Motor etwas verölt, dass aber nicht gleichzeitig auf einen Motorschaden hindeutet. Nach einer Probefahrt sollten Sie die Bereiche nochmals nach frischen Ölspuren und Flüssigkeiten absuchen.

Motoröl: Kontrollieren Sie den Stand des Motoröls und überprüfen Sie gleichzeitig die korrekte Funktion der Zylinderkopfdichtung. Dafür öffnen Sie einfach den Einfülldeckel für das Motoröl und schauen unter dem Deckel. Befindet sich dort weißer Schleim, ist die Zylinderkopfdichtung defekt und muss ausgetauscht werden.

Batterie: Die Batterie muss sauber sein. Die Pole dürfen nicht angerostet sein.

Bremsflüssigkeit: Überprüfen Sie den Füllstand der Bremsflüssigkeit. Ist der Füllstand zu niedirg kann ein Defekt vorliegen, sodass ein einfaches Nachfüllen nicht ausreicht.

Kühler: Öffnen Sie den Einfülldeckel für die Kühlflüssigkeit und lassen den Motor laufen. Wenn das Kühlwasser anfängt zu sprudeln ist die Zylinderkopfdichtung defekt. Die Kühlflüssigkeit darf defenitiv nicht durch Rost bräunlich verfärbt oder ölig sein.

Zahnriemen: Kontrollieren Sie den Zahnriemen nach Rissen und fragen Sie den Verkäufer wann der Zahnriemen zuletzt ausgetauscht wurde. Denn wenn das Zahnriemen während der Fahrt reißen sollte, kann es sogar zu Motorschaden führen.

Motorwäsche: Ist der Motorraum einwandfrei und ganz frei von Ölspuren und Flüßigkeit kann es an einer kürzlich ausgeführten Motorwäsche liegen. Hier müssen Sie besonders vorsichtig sein, da undichte Stellen nicht mehr auf Anhieb zu erkennen sind.